На этой неделе железная дорога ОАЭ вышла на новый уровень. 30 сентября 2026 года Etihad Rail запустила национальную пассажирскую сеть, превратив тестовый участок в полноценную междугороднюю линию, которая связала Абу-Даби, Дубай и восточное побережье в районе Фуджейры. Для тех, кто планирует приватный маршрут, это тихо меняет саму географию поездок по эмиратам.
Что изменилось 30 сентября
Запуск отметили на высшем уровне: президент ОАЭ участвовал в предпусковом осмотре, а шейх Хамдан совершил публичную тестовую поездку и показал свой билет в соцсетях. Дорога из Дубая в Абу-Даби заняла у него около часа. Но важнее здесь охват: та же сеть теперь везёт пассажиров и в сторону восточного побережья, а не только вдоль оси Абу-Даби, Дубай.
Линию сразу встроили в существующую систему. Специальный пешеходный мост соединяет дубайский терминал Al Yalayis со станцией метро Jumeirah Golf Estates, поэтому поезд и метро складываются в одну непрерывную поездку. Единый QR-код Nol теперь работает на поезде, метро, трамвае и автобусе, что убирает почти все стыковочные неудобства.
Что это значит для приватной поездки
Для приватной, неспешной поездки речь идёт не об экономии пары дирхамов, а о комфорте и времени. Восточное побережье, бухты Хорфаккана, горные вади и старые форты Фуджейры, всегда означало долгий переезд по трассе. Тихий вагон с кондиционером сокращает утомительную часть дня и оставляет силы на то, ради чего вы, собственно, и едете.
Естественная схема такая: поезд берёт на себя междугородний отрезок, а частный автомобиль с гидом отвечает за всё «от двери до двери». Водитель встречает вас на станции, машина остаётся с вами на побережье, у точки снорклинга или у фортов, а поезд увозит обратно на длинном участке. Так реально собрать день на два эмирата, утро в Дубае и другое побережье к обеду, без марафона за рулём.
Etihad Rail стала национальным каркасом: отдайте ей междугородние расстояния, оставьте частный автомобиль и гида для маршрута «от двери до двери», и восточное побережье превратится в лёгкий комфортный день.
